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    雷竞技网站-雷竞技Raybet官网-雷竞技App

    发布日期:2020-11-29 11:12:24  信息来源:雷竞技Raybet官网永和创展钢构有限公司

    11月20日,两对动车组列车分别从太原南站、郑州站驶出,相向而行,郑太高铁拉开全线试运行序幕。山西东南部革命老区的首条高铁进入开通倒计时,预计12月中旬具备开通运营条件。

    郑太高铁北起山西太原,南至河南郑州,全长约432公里,由新建太原至焦作高速铁路与既有郑州至焦作高速铁路衔接而成。新建太原至焦作段全长约358.8公里,山西境内约325.4公里,设计时速250公里,是我国“八纵八横”高速铁路网呼南通道的重要组成部分,于2016年10月全线开工建设,共设13座车站,除新建太谷东、榆社西、武乡、襄垣东、长治东、长治南、高平东、晋城东、焦作西9座车站外,改建太原南、鸣李、晋中、焦作4座既有车站。

    据中国铁路太原局集团有限公司试验人员介绍,此次全线试运行将完全模拟实际列车运行图组织动车组列车开行,调度、客运、维修、施工等一切工作均按正式开通运营后进行,以检验各系统和整体系统的适应性和稳定性,科学合理地完善运输组织方案。试运行结束后,线路就将迎来开通运营的时刻。

    郑太高铁开通运营后,太原至郑州间高铁旅行时间最快将压缩到2个多小时,比目前绕行石家庄节省1个多小时,比普速列车节省近9个小时。太原、中原两个城市群紧密牵手,对巩固老区脱贫攻坚成果,加快促进山西、内蒙古、宁夏等地与长三角、珠三角、成渝等区域经济社会交流,助力中部崛起、西部大开发,都有积极作用和深远影响。

    来源:中国路桥网

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